钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅厂家生产的钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅作为一种新材料，近年来在365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 方面、特别是在沥青路面的建设上应用的越来越普遍，其良好的性能表现简捷易行的施工方法、良好的使用效果及较佳的经济效益，相信在今后的工程建设中必将得到更为广泛的应用。

沥青混凝土面层必须具备一定的承载能力，保证在设计使用期限内不会发生疲劳破坏。沥青面层在承载情况下的受力状况：车轮直接作用下的面层受到压力，轮载边缘外的区域受到拉力。这两种不同性质的作用力就会在他们的交界处——力的突变处产生一种弯曲应力：此外，沥青面层长期在车辆荷载的反复作用下发生疲劳效应。抗弯拉强度变小，一旦这种弯曲应力超过面层的抗弯强度。就发生破坏，产生疲劳开裂。      

钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅的网状结构分布于沥青面层的下面层中，通过与面层中集料的紧密结合形成机械嵌锁与限制，将上述的拉应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，减弱弯曲应力；同时，大大提高面层的抗拉强度，弯沉量大幅度降低。这样就可以提高面层的承载能力。增强沥青面层抵抗疲劳开裂的性能减少疲劳开裂的发生。

沥青混凝土在车辆荷载反复作用会产生长久变形和塑性流动。在受荷载作用时。沥青混凝土中的集料可以不受任何运动机制的制约造成沥青面层的推移，受力区域产生凹陷，轮载边缘以外的区域产生隆起，这是产生车辙的主要原因。

将钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅铺设于上下面层之间，钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅贯穿于沥青混合料中并与其牢固结合，形成嵌锁体系并起骨架作用。增加了沥青面层的横向约束力，限制了集料的塑性流动，使沥青面层中各部分互相牵引、制约。防止了面层的推移和塑性变形的发生，起到防止车辙的作用。