一直以来困扰着道路工作者的一个难题是：当新路基和老路基进行衔接时，怎样才能有效的保证道路不会出现沉降裂缝，还有特别常见的公路反射裂缝。在过去，一般情况下，道路工作者会采取分层填筑措施，就是在沟槽和路基的衔接处、新老路基的搭接处分层填筑，这样做能够在一定程度上起到公路防沉降，防裂的功效。但是，远远不够，这样并不能够完全防治裂缝和沉降的产生，而出现变形和裂缝的公路严重影响其稳定使用和受用，公路施工者一直非常苦恼。

在一种新型的365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 织物材料--钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅，出现后，这种情况终于得到了根本的改善，经过国内外大量的公路工程实践检验，在新老路基搭接处，加铺钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅，形成高强加筋土，是防止道路裂缝产生的有效措施，它是能够满足工程长久性建设要求的优质365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 材料。

钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅是把优质钢丝在生产线上通过高密度的PP或PE包裹成高强度条带，再经过超音波焊接而成的新型365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 织物材料。根据具体的工程需要，钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅有不同的拉力规格，而这是由每根条带的直径大小及根数来改变筋带的拉力大小实现的。另外，使用过钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅的客户可能会发现，钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅表面被压制出了凹凸花纹，这是为了增加焊接点强度，提高筋带表面摩擦系数，在生产过程中对塑料表面进行了处理。这样可以使钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅很好的抵抗来自填料的水平剪力，提高软基承载力，很好的阻抗土体破裂面的形成。